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联合声明还提到,将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差。中国人民大学国家战略与发展研究院研究员王孝松认为,目前我对美贸易顺差规模较大,但这并不是中方刻意追求的目标,我们愿意看到中美经贸关系更加平衡地发展。实际上,中美两国经济具有高度互补性,随着中等收入群体扩大和经济转型升级,中国需求潜力快速增长,美国在高端制成品、农业、能源等领域具有强大的供给能力,中国大幅度增加自美进口具有客观的经济基础,符合两国利益。

万科股权之争,刘姝威发布一篇《宝能的“颜色革命”》,无异于一张大字报。这是一个极具政治意涵的高角帽,没有哪个民营企业家敢戴。至于自称与董明珠是好闺蜜,独立董事还独立吗?美的收购库卡,业内视为牛逼的操作。刘姝威却认为,“这次收购是一件很糟糕的事情”。难免让人看做屁股决定脑袋。

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而尚未正式交付的小鹏汽车,在一轮又一轮融资的高调欢呼声中,抛出了被业界视为“自黑”模式的言论——“智能汽车的核心在运营,而不在制造”;“中国整车厂研发制造智能汽车的,只有四家”,将小鹏与早已根深叶茂的上汽、吉利放在一起,顺手加上了同样尚未正式批量交付的蔚来。而8月28日,有媒体报道称,小鹏今年能交付的产品数量仅有95台。对此,小鹏汽车方面向经济观察报记者予以了否认。

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